南宁经济靠什么发展?

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南宁位于南宁.

我不是专业分析师,但长期以来我一直对南宁的经济感到担忧. 作为南宁乃至广西人,我当然希望自己的家乡能更快更好地发展. 但是从目前的情况来看,很难说南宁的经济发展非常成功.

在谈到南宁的发展时,人们通常会注意两点: 一是南宁自身优势产业的发展,二是南宁与其他城市的比较.

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首先,让我们讨论南宁本身的发展. 众所周知,根据过去几十年的计划,南宁市不是发展为经济中心,而是政治中心. 1990年代,南宁市第三产业比重超过50%,在赶超发达国家方面遥遥领先. 但是每个人都知道,如此高的第三产业比率并不是由于当地经济的发展,而是由于第二产业的低迷.

近年来,南宁发展迅速. 房地产和基础设施发展迅速,房地产,建筑和金融业发展迅速. 但是,这些行业实际上是虚拟的. 一方面,该政策影响很大,并且具有长远的未来. 房地产业的可持续性不再高,不能保证经济的稳定运行. 另一方面,房地产金融业的发展带来的经营成本的整体增加进一步挤压了实体经济. 还建立了一些工业园区,但基础不强. 计划建设各种类型的公园以建厂,但规模较大的公园不多,主要优势是低成本. 随着贸易战的开始,越南竞争者目前正在使用它们.

从效果上看,南宁尚未在国内形成一些有影响力的品牌或产业. 因此,就资本流通而言,它没有能力从该国其他地区获得稳定的运营资本流入. 真正为南宁提供资金的是政府,大学和其他政府机构,而其基本性质也来自金融转移支付,而不是工业经营产生的现金流. 南宁市现有产业主要是支持财政转移支付提供的消费群体,都是内部消费产业.

从另一个角度来看,没有赚到任何外部资金,通过财政转移支付获得的所有资金都留在那里吗?您会看到,广西的消费包括汽车,电子产品,家具……周围的各种产品都是从其他省份购买的. 当地产品很少. 因此,资金不断被消耗. 在整个广西,除了少数工业产品(例如在柳州生产的汽车)外,主要工业产品(例如钣金,水泥和矿物)也被运输到外部,但是大量工业制成品是从外部购买的,它们被运输. 人才无法挽留,行业也没有发展. 广西与珠江三角洲和长江三角洲的关系可能与18、19世纪欧洲大国的北美,拉丁美洲和印度的关系相似. 经过广西一轮热烈而不切实际的发展之后,GPD增长的瓶颈已经显现,中等收入陷阱即将出现.

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第二点是南宁与其他城市的发展比较. 实际上,当涉及偏向南宁的政策时,起初就有很大见解的梧州和桂林,都在寻求搬迁和避难的出路. 当前,柳州仍是最高声音,并认为自治区应将资源向柳州倾斜. 客观地说,建国前后,柳州已经进行了很长时间的大量投资. 它的产业基础比较深,产业链比较完整. 因此,其产业竞争力比较强,并保持着较高的生命力. 柳州的汽车产量(非生产值)居全国首位,五菱等神圣的汽车必不可少. 相比之下,南宁并没有成功建立这样一条有利的产业链,但是随着南宁中车等一系列产业的进入,我相信产业链将会越来越完整. 总体而言,为了与成都,武汉,甚至贵阳和昆明等高优先级城市竞争,广西还需要建设具有全省实力的二线城市. 否则,如果广西的雍,刘和贵城市沦为三线城市,将面临被大城市吸收的命运. 因此,尽管南宁工业的实际发展时间并不长,但不及柳州几十年来的工业基础,但我们只能在都市化浪潮中做出选择. 至于为什么选择南宁而不是柳州,可以通过比较其他双子座省份来看出: 在没有最大首都和一个城市的双子座省份中,辽宁的大连,山东的青岛,福建的厦门和深圳的深圳. 广东都是下属. 作为省级市和国家计划中单独列出的城市,我们的柳州没有这种国家政策偏好的优势,因此,我们只能依靠全省的力量建设省会城市南宁. 当然,柳州仍然是广西的重要工业基地. 在建设广西的过程中,柳州的人才,技术和工业资本仍然是不可替代的力量.

结合以上两个方面,南宁市的经济发展取决于金融和房地产. 但是,如果要长期可持续发展,就必须建设具有核心竞争力的竞争性产业,并能够“出口外汇”. “这个产业至关重要. 第二产业仍然是南宁发展过程中非常重要的一部分,第三产业取决于财政支出的资金,消费服务业的上限是转移支付的总额. ,同时还需要改善生产服务行业以及可以为外部技术和其他行业提供服务的信息.

如何建设具有核心竞争力的产业需要发现和整合现有资源,需要将资源转化为产业优势,以高质量和低成本的资源吸引资本(例如完整的工业产业链) ,并以优质的产品和快捷的服务获得市场. 这需要大量企业家和知识精英的合作. 在人力,物力和政策方面,这也需要政府的大力支持. 为了实现这一目标,相信只有省会城市作为行政中心才能做到这一点.

简而言之,尽管南宁仍然是一个发展中的城市,但发展势头仍然良好. 突破中等收入陷阱并建立核心产业可能需要一代人的努力,但如果我们不这样做,我们就会去看看其他人. 大蛋糕,正在考虑如何分割我们的小沙饼,还有谁会回来为我们建立家乡.

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