广西“泛珠”命运?我想,广西重点抓好两点

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从“泛珠三角e69da5e6ba932363363533366”谈广西的未来发展! “泛珠江三角洲”的全名应为:泛珠江三角洲(也称为“泛珠三角”“ 9 + 2”区域合作区)。 “ 9 + 2”省包括广东省,广西壮族自治区,湖南省,江西省,福建省,贵州省,云南省,四川省,海南省,香港特别行政区,澳门特别行政区!广西和广东统称为“两广”,“两广”自古以来就是一个家庭,广西是“近水”,按照常识,广西的发展应该像花一样,但是情况并非如此!广西是中国西部的落后地区,落后的省份,基础和工业化水平较弱,现代化程度落后于国家水平!从“泛珠三角”的概念到实践,广西的地理优势比“泛珠河”其他省区更优越!拥有北部湾沿岸地区和黄金水道“西江”,广西如何才能更好地参与“泛珠河”区域合作?值得广西人民认真思考,值得广西高层思考,泛珠三角9 + 2合作论坛已经召开了四届,第五届将是由广西主办2008!广西机遇与挑战并存,广西泛珠三角地区的命运如何选择?我认为广西将重点放在两点上,理顺两点,参加“泛珠江”区域合作将获得更多的“双赢”!一:注重基础设施建设,尤其是跨省基础设施建设!目前,广西与“泛珠江”两省的交通运输主要依靠铁路。这反映在与云南,贵州和湖南省的交通联系上。广西的“南昆铁路”,“桂广铁路”和“湘桂铁路”是三个重要的跨省重要交通。

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尽管广西的铁路基础设施似乎相对“发达”,但公路在广西却是非常薄弱的​​一环。尽管广西的高速公路里程在全国排名的中上游,但跨省的高速公路却很少。广西有多少高速公路连接广东省?查看地图,只有光武高速公路已经建成并通车。广广高速公路仍未完全竣工,广河高速公路仅从贺州的中山到桂林的平乐而建。这跨省高速公路的里程,我们如何才能与广东快速衔接?我们的经济如何与广东接轨?广东和广西一直很忙。南吴公路绵延数千英里,但仍是次要道路。为什么广西不注意广东以外的大动脉?广西的高级人民难道没有敏锐的眼光吗?广西人真的有自我意识吗?我有自信,不愿意接受广东经济的辐射和动力吗?太多的猜疑和困惑使我对广西的发展感到失望和失望。二是注重政府建设和干部作风建设,以及投资环境建设。广西落后的主要原因是它“自给自足”。我认为,如果广西政府有一个高效,廉洁和公正的政府,那么今天的广西就不应该是这样的成就,它也不是一个落后的地区!三,理顺广西发展大局!广西的总体情况如何?发展!发展才是硬道理。没有发展,它只会落伍。 “北部湾(广西)经济”是广西的整体未来,这是不容置疑的。我认为,尽管刘书记是从广西转移过来的,但广西的道路总要自己走。毫无疑问,广西沿海地区是广西崛起的筹码。明天广西会赢还是输?在很大程度上,这取决于“北部湾(广西)经济区”的成败。

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第四,理顺广西的发展道路。广西的“十一五”规划是把广西建设成为中国与东盟之间的商业基地和制造中心,并积极开展更多的区域合作和尝试。尽管广西和东盟,广西和泛珠三角是两个区域合作主题,但它们可以相互补充,相互促进。因此,我认为广西应该融入“泛珠三角”省合作之中,以便广西能够积累和参与该地区。合作经验可以更好地促进与东盟国家的合作与交流。这是从别人那里借来的,因为我认为他的话确实很不错!南宁的发展潜力巨大!

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