手动挡汽车换挡技巧，不看会后悔的哦！

我相信，许多车主着迷的是，他们确实可以在换档和加油时真正体验驾驶的乐趣。今天，我将讨论手动换档技巧。

请记住齿轮图

手动变速箱的齿轮分配就是这样。坐在驾驶员座位上时，应乍一看在变速杆手柄上扫描齿轮图。 （我的技巧是记住1档和倒档。位置很好）。请记住，在驾驶时，尤其是在城市地区和高速行驶时，您不应低估变速杆。降低头部和换档很容易导致车辆偏离，并且经常发生事故。

换档时离合器未踩下

无法踩到底会导致离合器无法完全分离，并且发动机和变速箱的第一轴无法完全分离。

换档时方向错误

当许多人右手换档时，他们的左手不知不觉地拉下方向盘，将方向转向道路中心，导致汽车突然越过车道或占据道路。在公路上行驶时，这非常危险。

不要错误地换档

当一次换档时，如果用力推动和用力拉动，则特别容易折断齿轮，这不仅会损坏零件，而且还容易导致交通事故。

长时间低速行驶

长期低速行驶，车速低但速度高，单位时间内行驶里程少，相对增加了油耗，此时油耗应为正常的2-3倍。因此，车辆起步后，只要不是冷车，就应尽快将其升至合适的高度。相对而言，高档比低档更省油。

变速杆移至空档然后摇回

许多人在保持中立之后习惯性地前后摇动手柄。他们不知道换档杆在空档后通常会不稳定并且会来回摇动，这很容易造成前叉和其他零件的磨损。

超速行驶和变速

经常看到有人直接从1档增加到3档，从3档增加到5档（当然，特殊情况，例如下坡）。这涉及发动机速度和车辆速度（即同步速度）等的不匹配，以及其他问题（理论上可节省500个单词）。我们应该逐步增加齿轮，不能超出齿轮。目的是保护变速箱并防止失速。但是，应该强调的是，可以忽略降档。有必要根据车辆的速度确定要降低的档位，并且在日常驾驶中必须频繁进行跳和降档。

不停车时倒档

当汽车没有停止时，齿轮仍在旋转。如果此时将其切换为倒车档，齿轮通常会损坏。

两脚离合器换挡和排挡和空气节气门

老驾驶员可以使用它，但现在不建议使用，因为现在汽车上都装有同步器，这使得换挡更加容易，但是从理论上讲，它使用两腿离合器来换挡和减速。节气门方法（许多人发现操作很麻烦，因此我将不作详细讨论），但是延长零件的使用寿命是有益的。