广西“泛珠”命运?我想,广西重点抓好两点

从“泛珠三角e69da5e6ba932363363533366”谈广西的未来发展！ “泛珠江三角洲”的全名应为：泛珠江三角洲（也称为“泛珠三角”“ 9 + 2”区域合作区）。 “ 9 + 2”省包括广东省，广西壮族自治区，湖南省，江西省，福建省，贵州省，云南省，四川省，海南省，香港特别行政区，澳门特别行政区！广西和广东统称为“两广”，“两广”自古以来就是一个家庭，广西是“近水”，按照常识，广西的发展应该像花一样，但是情况并非如此！广西是中国西部的落后地区，落后的省份，基础和工业化水平较弱，现代化程度落后于国家水平！从“泛珠三角”的概念到实践，广西的地理优势比“泛珠河”其他省区更优越！拥有北部湾沿岸地区和黄金水道“西江”，广西如何才能更好地参与“泛珠河”区域合作？值得广西人民认真思考，值得广西高层思考，泛珠三角9 + 2合作论坛已经召开了四届，第五届将是由广西主办2008！广西机遇与挑战并存，广西泛珠三角地区的命运如何选择？我认为广西将重点放在两点上，理顺两点，参加“泛珠江”区域合作将获得更多的“双赢”！一：注重基础设施建设，尤其是跨省基础设施建设！目前，广西与“泛珠江”两省的交通运输主要依靠铁路。这反映在与云南，贵州和湖南省的交通联系上。广西的“南昆铁路”，“桂广铁路”和“湘桂铁路”是三个重要的跨省重要交通。

尽管广西的铁路基础设施似乎相对“发达”，但公路在广西却是非常薄弱的​​一环。尽管广西的高速公路里程在全国排名的中上游，但跨省的高速公路却很少。广西有多少高速公路连接广东省？查看地图，只有光武高速公路已经建成并通车。广广高速公路仍未完全竣工，广河高速公路仅从贺州的中山到桂林的平乐而建。这跨省高速公路的里程，我们如何才能与广东快速衔接？我们的经济如何与广东接轨？广东和广西一直很忙。南吴公路绵延数千英里，但仍是次要道路。为什么广西不注意广东以外的大动脉？广西的高级人民难道没有敏锐的眼光吗？广西人真的有自我意识吗？我有自信，不愿意接受广东经济的辐射和动力吗？太多的猜疑和困惑使我对广西的发展感到失望和失望。二是注重政府建设和干部作风建设，以及投资环境建设。广西落后的主要原因是它“自给自足”。我认为，如果广西政府有一个高效，廉洁和公正的政府，那么今天的广西就不应该是这样的成就，它也不是一个落后的地区！三，理顺广西发展大局！广西的总体情况如何？发展！发展才是硬道理。没有发展，它只会落伍。 “北部湾（广西）经济”是广西的整体未来，这是不容置疑的。我认为，尽管刘书记是从广西转移过来的，但广西的道路总要自己走。毫无疑问，广西沿海地区是广西崛起的筹码。明天广西会赢还是输？在很大程度上，这取决于“北部湾（广西）经济区”的成败。

第四，理顺广西的发展道路。广西的“十一五”规划是把广西建设成为中国与东盟之间的商业基地和制造中心，并积极开展更多的区域合作和尝试。尽管广西和东盟，广西和泛珠三角是两个区域合作主题，但它们可以相互补充，相互促进。因此，我认为广西应该融入“泛珠三角”省合作之中，以便广西能够积累和参与该地区。合作经验可以更好地促进与东盟国家的合作与交流。这是从别人那里借来的，因为我认为他的话确实很不错！南宁的发展潜力巨大！