注意，南宁人！超过标准的“ eDonkey”将无法出售，新的三辆国家标准汽车亮相

4月15日是新国家标准实施的第一天. 我们从交警部门获悉，4月15日只有两辆符合新国家标准的电动自行车注册. 今天，记者继续参观了许多电动自行车许可地点. 由于市场上符合新国家标准的电动自行车数量较少，因此过去两天注册的新国家标准车辆的数量也相对较少.

上午，记者来到武夷路车辆管理局新的国家标准电动自行车登记现场. 黄女士还花了一些时间在今天早上刚买的电动自行车上签字，因为她了解到符合新国家标准的电动自行车比以前更好. 她的汽车更安全，因此她还故意选择购买这款电动自行车.

从许可的角度，记者了解到，由于市场上符合新国家标准的电动自行车相对较少，而不久前，市民购买了超过4万辆老国家标准汽车，并且最近也获得了许可. 因此，它与新的国家标准车辆的许可要点形成鲜明对比. 在旧的国家标准电动自行车的许可点上，排队等候登记的市民排长队.

当前，使用旧绿卡的电动自行车必须满足三个条件:

1. 在4月14日或之前购买；

2. 所购买的电动自行车符合旧的国家标准，在广西质监局的目录中；

三，在2019年6月14日之前申请.

只要满足这三个条件，每个人都可以通过微信或互联网预约学习，并选择附近的网点，如武夷桂桐牌点，狮山测试站牌点，仙湖牌点等.

据了解，在4月14日或之前购买的当前新国家标准车辆和旧国家标准电动自行车在预订后将以相同的方式进行注册.

根据交警提供的数据，今天上午，只有五辆符合新国家标准的电动自行车在武夷和狮山许可点进行了注册学习，而旧的国家标准电动自行车还有每天有1000辆汽车在该国其他许可地点处理注册业务.

从4月15日起，将执行新的电动自行车强制性国家标准“电动自行车安全技术规范”（以下简称新的国家标准），并且不再符合新的国家标准的电动自行车被出售.

当天，南宁市市场监督部门对全市电动自行车商家进行了专项执法检查.

超出标准的车辆退回给制造商

新国标车只有3个品牌出现

在绿色能源电动自行车销售点，约有70辆旧的国家标准电动自行车停在这里. 工作人员用绳索将这些车辆围起来，并贴上醒目的标语，“超出标准的车辆不得出售”. 工作人员表示，这些汽车将被制造商回收再利用，并且将尽快在商店中添加符合新国家标准的电动自行车.

据了解，经过近期的大力促销，南宁电动自行车的库存压力有所缓解. 根据市场监督部门的数据，截至4月14日晚上，该市的库存估计不足10,000，并且一些品牌的电动自行车已经售罄. 在绿色能源电动自行车的销售点，销售员方圆先生说，它在南宁有9家门店，目前有500或600辆车的存货，这不会造成经营压力. “库存不会太多，我们可以接受，制造商会打折这些车辆以进行回收. ”袁先生说.

记者走访中华路一带，发现绿园，鲁能和泰陵只有三个品牌发布了新的国标车.

什么是新的国家标准车？

模型紧凑速度的价格下降了

记者在绿园电动自行车销售点看到，新的国标车已经摆放在商店的中央，制造商负责人正忙着调整商品. 与旧的国标车相比南宁人，新的国标车的车身更轻.

根据新的国家标准，电动自行车必须具有踏板骑行能力，最大设计速度不超过25km / h，车辆重量（包括电池）不超过55kg，电机功率不超过400瓦，电池电压不超过48伏. 此外，还增加了防篡改，防火，阻燃和充电器保护等技术要求.

先生. 电动自行车制造商负责人陈说，他卖的新国标车目前的价格约为2700元，充电后可以行驶35-40公里. 与旧国家标准的某些型号相比，新车的重量和电池容量更低，因此价格也有所下降.

在小牛电动自行车的销售点，销售人员告知，旧的国家标准汽车已经售罄，商店里没有库存，正在等待新型号的到来. 新的国家标准车的成本已降低. 过去，60V和26A电动自行车的售价为6000至7000元. 现在，按照新的国家标准生产的电动自行车的价格为4,000元.

监督部门检查

提醒公众在购买汽车时要寻找3C标志

4月15日，南宁市市场监督部门对全市所有电动自行车经营者进行了全面调查，对每个摊位进行了检查，并推行了新的电动自行车国家标准，规范了经营者的行为.

“从检查情况来看，电动自行车商店是相对守法和合作的. ”兴宁区市场监督管理局执法人员在检查中华路一带后，表示该商店可以依法经营，并承诺超车应及时从货架上移走.

市民如何判断符合新国家标准的电动自行车？兴宁区市场监督局执法人员说南宁人，最简单的方法是让消费者通过检查产品是否带有3C标记来进行判断. 此外，公民可以将电动自行车资格证书与中国国家强制性产品认证证书进行比较.

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