南宁地铁第三轮建设规划的公告,机场线方向的重大变化

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南宁3号地铁_南宁地铁_南宁地铁2

今年,南宁市第三次轨道交通建设规划(2021-2026))公开宣布。大家都爆炸了。

”包括第6行的第一阶段,第1行的北延伸,第2行的东延伸的第二阶段,第3行的南延伸,第4行的北延伸,第4行的东延伸5号线南延线,一号线,机场线,武鸣线北延线,全长约177.6km,共有71个车站(两个新的换乘站线路计算为1站),以上为第三轮建设计划。报告计划,具体计划,规模,站数等,须经国家发改委批准定稿。

换一条,机场线

最大的变化是机场线的方向。在最初的计划中,东站穿过三大银行横穿龙岗和鱼洞大道,通往鱼洞站的整个旅程都是一条地下铁路线。现在它不仅变成了“城郊铁路”,方向也发生了变化。

南宁地铁第三轮建设规划公示,机场线大改走向

机场线的原始路线图

当前方向是:火车东站-枫林路运景路交叉口站-兰东客运站-穿过青hua路,凤陵南路和青hua路,改变通过青秀山风景区的路线-转到4号线在飞龙路站-转到3号线,在青葛路站-穿越五湘湖,并在凤凰路与东风路-玉东站的交叉口设立了一个站。

南宁地铁第三轮建设规划公示,机场线大改走向

新机场路线图

南宁地铁第三轮建设规划公示,机场线大改走向

有一个非常神奇的地方。尽管这条机场线经过凤陵南部的青环路,但在青环路却没有车站!恒大苹果园,大唐贞观,梦幻岛花园,保利灵秀千城只是看着门口的地铁通行证,但地铁与他们无关!

我对这个新机场线有疑问。根据计划,橙色部分是郊区铁路。普通人会把郊区铁路想象成是地面上的轻轨,但是这条郊区铁路穿过成熟的凤陵枫林,可以在地面上修建路和青环路以及总部基地的办公楼吗?轻轨飞过武乡湖,真的很美吗?

从最初的15个站点计划到现在的10个站点计划,地铁机场线的总体运行时间大大缩短,但是这导致前往机场线购买龙岗万科金宇滨江和龙光九龙苏的行程买家很失望。

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南宁地铁_南宁地铁2_南宁3号地铁

3号线的延伸再次发生变化,这影响了太多人的神经。这次,我们改为平乐大道,龙光九龙县神奇地变成了地铁入口。但是,北部保税港区站和保税港区站之间的线路已更改为地面轻轨!在愉景湾的岳湖二期,无论乘地铁是哪条线,都不会离地铁太远,但是第一期的业主距离地铁入口只有几百米。

南宁地铁第三轮建设规划公示,机场线大改走向

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在4号线的西侧,我们将不再越过河流到达涩谷。长期计划也许会渡河,但目前尚不存在。东延线也将不再去咸湖半岛,而不是老埔庙。仙湖洞的仙湖半岛人民在河的中心独处。尽管他们很满足并且很舒服,但是离发展这两个词还很遥远。

南宁地铁第三轮建设规划公示,机场线大改走向

但是,寂寞已久的仙湖,终于迎来了地铁6号线,但经过长岛湘江800英里后,地铁6号线被改为地面并用作轻轨建设。

南宁地铁第三轮建设规划公示,机场线大改走向

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摘要:在第三轮建设规划中,三安,龙岗半岛和仙湖半岛无疑是损失最大的

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