这八个火车站被称为亚洲最大的火车站。哪个真的是最大的?

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说到中国的高铁,绝对是世界第一,就高铁站而言,随着高铁线路的增加,每个高铁站城市越来越大。高铁站不仅是交通枢纽,而且是城市实力的象征。现在,随着人们心中交通运输的地位越来越高,高铁站通常可以推动党的经济的快速发展,尤其是房地产业。您的立场代表着欣赏和繁荣。如今,据说许多地方的高铁站是中国第一个,亚洲最大。那么,谁是中国最著名的高铁站的真正大哥?

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西安北站:西安北站占地面积53.30,000平方米,总建筑面积33.660,000平方米,主体总高度建筑物为43.6米,平台规模为3个站点。 18号平台34股路。 (由于西安北站尚未完全投入使用,因此以上数据仅表示今天已建成的站的规模),在短短的几年内,人流量已从最初的每日平均水平翻了一番,翻了十倍。 4,000至5,000。

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南京火车南站:南京火车南站是华东地区最大的交通枢纽。它是连接八条高铁的国家铁路枢纽站。它占地面积近700,000平方米,总建筑面积约为405.80,000平方米。总投资超过300亿元,其中主车站面积28.15万平方米,车站规模28个,日均载客量超过2万人。

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广州南站:广州南站是中国最繁忙的高速火车站。广州火车南站的总建筑面积为61.50,000平方米,车站面积为48.60,000平方米,有15个站台。 ,28个站台,28条干道,自下而上共有四层,车站内的各种运输都非常方便。广州南站的车站数量居全国首位,超过了上海虹桥火车站和北京南站等超大型车站。每天发送的乘客数量也稳定到该国的第一位,达到200,000多名乘客。 2017年国庆节达到了50万人次的最高记录。

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郑州火车东站:郑州火车东站是亚洲最大的火车站之一。郑州火车东站的总建筑面积为411,841平方米。停车场大小为16辆车和32条线。郑州东站站楼共5层,其中地上3层。层(等待层,平台层,转移层),两个地下层(轨道交通车站大厅层,平台层)。它是中部地区最大的铁路运输枢纽,平均每天超过30,000名乘客。

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上海虹桥站:上海虹桥站于2010年7月1日投入运营,总面积超过130万平方米,相当于三个天安门广场,总建筑面积约440,000平方米,车站面积约为24 10,000平方米,候车厅面积约为11,340平方米,可同时容纳多达10,000人。上海虹有16个平台和30条车道,平均每天有12万人次,假期期间有20万人次。它是中国最繁忙的高速火车站之一。

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贵阳北站:贵阳北站是中国西南地区最大的高速铁路站。贵阳北站综合项目总建筑面积为25.50,000平方米。车站大楼长418米,宽236米。 ,共有3层,于2014年12月26日正式投入使用,共有15套32条线。每天发送的平均乘客人数超过10,000,每天的最高平均乘客人数为14.580,000。

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杭州火车东站:杭州火车东站是亚洲最大的交通枢纽之一,也是杭州连接功能最完善的交通枢纽。杭州火车东站始建于1992年4月1日和2008年12月27日。 2013年7月1日,重建后的杭州火车东站正式投入运营。 2014年1月1日,杭州火车东站西广场投入使用。杭州火车东站总建筑面积为340,000平方米,停车场规模为30线15辆车,预留4线3辆磁悬浮车,平均每天载客量超过20,000人。它是华东地区最重要的交通枢纽之一。

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昆明火车南站:昆明火车南站是中国“一带一路”计划中辐射东南亚的重要基础设施。它也是云南省“五网”建设道路网的重要交通枢纽。它是高速铁路,地铁,公共汽车和出租车的集合。集交通方式于一体的超大型综合交通枢纽站。总建筑面积33.470,000平方米,车站规模为16站,有30条线路,每天平均载客量接近30,000。

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火车站的任务是方便人们旅行。大小不是很重要。重要的是要进行适当的计划,并成为使每个人都满意的火车站。关于上述超大型火车站,您认为哪一个?哪个让您最满意?返回搜狐查看更多

标签: 建筑交通

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